olası stoplar durumları için
tepede,
hhv,
dipte
llv
kulanıldığında
tepe ve dip oluşumlarında yanılmalar minumum durumda atlatılabilecektir,...
bu rada durum şudur,
tepede zig zag dan önce satan, dipte zigzagdan önce alabilen indikatör yoktur,
bir yanılmayı oluşturacak durum ise hangisinin ''o tepe'' veya hangisinin ''o dip''
olduğu durumlardır,..
bunun çözümü ise tepeye veya dibe dip oluşumları esnasında son tepe hhv sini veya son dip llv sini koymaktan geçer,..
zira zig- zag a göre her hhv veya her llv tepe ve dip adaylarıdır,...
sistemi hemen kırmızıya veya yeşile boyar,...
bu nedenle günlük macör takip şüphesiz zig zag sinyallerini daha sağlıklı harkete getirecek ve gün içi minör harketlerin yanıltmalarından kurtaracaktır
Yer imleri