[img]http://666kb.com/i/cb70huqvp7ymwwl8o.gif[/img]
Printable View
[img]http://666kb.com/i/cb70huqvp7ymwwl8o.gif[/img]
düne göre kar kiltledik ama,...
[quote=indregandi;431182]istoplar patladı,...[/quote]
[quote=indregandi;431184]hızlı geri alış olabilir,...[/quote]
[quote=indregandi;431191]yinede temkinli,
99550 sgort anahtar satışı vermedi, yada analayamadı,...ayrıvca indikatör yukarıda kaldı, oricin kesmedi,...
sonuçta 99825 bu gün geçilemedi,..[/quote]
buydu,....
burada temel mantığımız düşüşü y.dışı ile beraber yapacağız bu senkronize kurulana kadar tepk araştırıyoruz,...
geceleri verdiğim piysa analizlerinden onlara falattalar ama içi boş long dürtüyorlar,...özellikle parite,..
stok ve pariteyi aşağı aldığımda goldu macrom gereği yukarıya almalıyım, ancak bu arada küçük bir usd primi olabilir, geçiş aşamasında,....
ort 99522
[quote=indregandi;431460]burada temel mantığımız düşüşü y.dışı ile beraber yapacağız bu senkronize kurulana kadar tepk araştırıyoruz,...
geceleri verdiğim piysa analizlerinden onlara falattalar ama içi boş long dürtüyorlar,...özellikle parite,..
stok ve pariteyi aşağı aldığımda goldu macrom gereği yukarıya almalıyım, ancak bu arada küçük bir usd primi olabilir, geçiş aşamasında,....[/quote]
biz onlardan önce düştük çünkü sahte tepe 108950 nin parası cebe atıldı ve o esnada iyi olan y.dışı extra shortu bloke etti,..
şimdi bu eşitleme gerçek tepe 102250 den sağlandı ve senkranizasyonu beklyoruz artık,...yani y.dışı realizasyonunu, dikkat realizasyon,...
sonuç tr evine döndü,...
ve y.dışı realize bugün yarın her an gelecek,...
1498.x sp referanstır,...diğeri 1533.x,..ama realize referansı, 1498.x tir,...
short anahtardayız,..99300
ben karımı aldım,...minör kovalamaya devam,...
yalnız ben çıkıyorum diye maldan çıkmayın ve önerdiğim stoplara sadık kalın bırakın patlasın,...
short
izsl yok
aktif 99300
anahtar pasif 98900 son önerim burasıydı stl anlamında
long
izsl 97825
aktif 98575
minör kırılım yeri crash anlamında veya tekerrür short anlamında
97750-97825 bantı,..
macör 99825 bu belli zaten,...günlük stop