19 Mart 2010 Cuma
Yazan
fxci
fxci
Profiline Bak
Vob
666xx yeresi yukarı geçmezse yükseliş gelmez.. aksine 661xx yeresini kırmayı denemek üçün aşağı gider…. kırarsada zaten kanal hedefi 654xx yerelerine gider
18 Mart 2010 Perşembe
Yazan
prodrive
prodrive
Profiline Bak
vob saatlik
Beyaz çizgiyi tekrar destek olarak kullanmaya başladı. Aşağı kırması durumunda hedefte ilk durak 65400 seviyeleri var. Yukarıda ise mavi düşen kanalın üst bandı var. Onu kırması durumunda ilk durak 67400 seviyesi. Şimdilik mavi düşen kanal direnci ve beyaz destek arasına sıkışmış durumda. daha önce belirttiğim gibi bana göre beyazın üstündeki kısım fazla(66 bin üzerine cıkmamalıydı) [...]
18 Mart 2010 Perşembe
Yazan
prodrive
prodrive
Profiline Bak
eurusd
eurusd kısa vadeli düşen kanalımız. (kırmızı) yataya yakın bir hareketle trend dışına çıkmaya çalışmış fakat başarılı olamayıp geri dönmüştür. Alt tarafta ise küçük bir yükselen kama görüntüsü var, görüldüğü gibi onun destek çizgisi üzerindeyiz. Aşağı yönlü kırma ihtimali kuvvetli bu durumda mavi desteği(yukarıdaki grafikte detaylı açıkladığım gibi) güç toplamak için test edecektir.
18 Mart 2010 Perşembe
Yazan
prodrive
prodrive
Profiline Bak
eurusd
epeydir eurusd bakmamıstım şöyle biraz inceleyelim hele… uzun vade düşen kanal kasım 2009 da teyid edilmiş ve 1.52 seviyelerinden düşüşe başlamışız. Düşen kanal içerisinde orta vadeli yükselen bir kanal oluşumu mevcut(mavi ile gösterilen). Ayrıca bu kanal içerisinde oluşan kamamızda güzel çalışmış görünüyor. 1.3450 seviyesindeki dip hareketini yapıp kanalı teyid ettikten sonra yukarı hareket yapmaya çalışarak [...]
18 Mart 2010 Perşembe
Yazan
prodrive
prodrive
Profiline Bak
vob haftalık
vob haftalıktada beyaz ve kırmızı çizgiler arası salınıma devam ediyoruz. Kırmızıya vurup döndük, ayrıca bu seviye mavi ile çizilen haftalık düşen kanalın kırmızı ile kesiştiği nokta. Bana göre burada önemli olan mavi düşen kanalın eğiminin bozulmamasıdır. Bu seviyenin test edilme olasılığı zaten vardı. Fakat yanıltıcı olan ortada ciddi bir durum yokken 2 günde %5 atarak [...]




